1. Conditions d'inscription

A la date de votre demande d'inscription, vous devez impérativement être membre d'IVAO et avoir un VID valide, et totaliser, au minimum, 10H de vol en ligne sur le réseau IVAO. Un âge minimum de 18 ans est demandé  aux inscrits.

Une exception sur l'âge et le nombre d'heures peut être faite si la personne est parrainée par un des membres de la compagnie. Un compte IVAO actif avec VID valide sera exigé cependant.

Les informations nécessaires vous concernant doivent être avérées. Toute personne indiquant de fausses informations, et/ou refusant de fournir les informations nécessaires à sa candidature, verra sa candidature rejetée.

Les informations vous concernant seront stockées dans une base de données. Conformément à la loi n° 78-17 du 6 Janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers, et aux libertés, vous disposez d'un droit d'accès et de rectifications quant aux données vous concernant.

2. Admission

La validation des inscriptions est soumise à l'approbation du Staff de la compagnie. Afin de pouvoir statuer de façon objective, vous serez convié(e) à un entretien vocal, (sur le serveur Team-Speak de la compagnie), afin de voir quelles sont vos motivations, vos attentes, mais également les attentes de la compagnie envers ses pilotes. Cet entretien est impératif, et aucune inscription ne sera acceptée sans que cet entretien ait lieu.

Après validation de votre inscription, vous recevrez un mail de confirmation contenant vos identifiants vous permettant d'accéder au site.

Nota bene : votre inscription vaut acceptation, pleine et entière, du présent règlement.

3. Activité

Comme dans beaucoup d'autres compagnies virtuelles, il est nécessaire de respecter certaines règles afin d'assurer un minimum d'activité au sein de la compagnie.

Explorer est une compagnie aérienne virtuelle évoluant sur le réseau IVAO. De ce fait, les pilotes s'engagent à appliquer et respecter les règles en vigueur sur IVAO, afin de permettre à chacun d'effectuer des vols le plus proche possible des conditions de navigation réelles .

Tous les vols doivent impérativement être effectués en ligne sur le réseau IVAO, ainsi que sous callsign Explorer.

Nota bene : Les callsign Explorer (XLR) sont exclusivement réservés aux membres de la compagnie. En cas de transgression de cette règle, nous nous réservons le droit d'agie en conséquences envers les pilotes non membres volant sous callsign Explorer.

Conformément aux règles en vigueur pour les VAs, chaque pilote s'engage à effectuer un minimum de 2H de vol par semaine (voir règle VAs sur le site IVAO HQ). La base de calcul est la suivante:  Nbre de pilotes X 2 heures = minimum d'heures de vol hebdomadaire pour la compagnie.

Les pilotes ont la possibilité d'effectuer des vols réguliers et/ou des vols charter.

Pour les vols réguliers, la liste des rotations est disponible sur la page "Les Lignes". Il est à noter qu'une rotation est composée d'un aller et d'un retour, et que, par conséquent, tout pilote effectuant un vol aller doit impérativement effectuer le vol retour.

Pour les vols charter, les destinations sont au choix des pilotes. Sauf accord préalable du staff, et pour des raisons prédéfinies (tour du monde, tour de France, opération spéciale, fly-in), les pilotes effectuant des vols charter ne peuvent inclure, dans leurs prévisions de vols, qu'un maximum de 5 destinations avant le retour sur leur aéroport d'attache (exemple : LFLL-EDDF / EDDF-LOWW / LOWW-LIPE / LIPE-HECA / HECA-DTTA / DTTA-LFLL).

Tous les vols Explorer doivent faire l'objet d'un rapport de vol. Les rapports de vols comportant des erreurs seront refusés. Il est à noter que le staff de la compagnie se réserve le droit d'effectuer toute vérification nécessaire quant aux rapports de vols soumis.

Quel que soit le régime de vol choisi, et sauf accord préalable du staff (opération spéciale), la règle suivante s'applique: « Je repars de là où je suis arrivé... ».

Pour les membres étant également Contrôleur, nous vous informons que les heures de contrôle ne sont pas prises en compte.

4. Formation

La compagnie Explorer prévoit de mettre en place, à moyen terme, un service de formation pour les pilotes désireux de se former afin de progresser ou d'approfondir leurs connaissances. Cette formation sera dispensée en interne, Il est à noter que la formation interne pouvant être dispensée par la compagnie ne saurait en rien remplacer le travail individuel de l'élève, ainsi que toutes les recherches de documentation et/ou information utile à l'accomplissement de sa mission de pilote.

5. Congé / Démission / Inactivité / Suspension

Tout pilote peut, à tout moment, demander un congé pour une période d'un mois en adressant un mail au RH de la compagnie. Ce congé peut être prolongé jusqu'à 6 mois maximum (1 mois initial + 5 mois supplémentaires). Passé ce délai, le pilote devra reprendre son activité ou présenter sa démission.

Tout congé supplémentaire à 6 mois devra faire l'objet d'une demande spécifique qui sera impérativement soumise à l'approbation du staff.

Tout pilote peut, à tout moment, quitter la compagnie Explorer en adressant, préalablement, un mail au Président et/ou au Vice-président de la compagnie. La démission sera effective 8 jours après le mail accusant réception de la démission. Il est à noter que tout pilote démissionnaire perd son ancienneté au sein d'Explorer VA.

Tout pilote n'effectuant pas le quota d'heures de vol mensuel minimum sera averti.

Tout pilote n'effectuant pas son quota d'heures de vol mensuel, à plusieurs reprises, sera suspendu. Les pilotes suspendus devront justifier la raison de leur inactivité, afin que leur suspension soit levée. Si aucun justificatif n'est donné, le pilote sera considéré comme démissionnaire, et sera rayé de l'effectif de la compagnie.

Tout pilote enfreignant le présent règlement, et/ou les règles de vol d'IVAO, sera suspendu.

Si un pilote de la compagnie vient à être suspendu du réseau IVAO, la direction de la compagnie Explorer se réserve le droit d'étendre cette suspension à la compagnie, pour une durée équivalente à celle d'IVAO.

Le présent règlement est évolutif et susceptible d'être modifié à tout moment. Toute modification éventuelle fera l'objet d'une information sur le forum de la compagnie.